Henk is werkzaam bij Pon's Automobielhandel, de importeur voor VW, Audi en Seat als technisch specialist. Natuurlijk rijdt hij in één van deze producten. Na een aantal jaren te hebben gereden in een VW Golf G60 en later de GTI, wilde Henk graag de overstap maken naar een auto die in de groep N kon uitkomen. De Seat Ibiza GTi was de auto die daarvoor het meeste in aanmerking komt. Tijdens de Rally van Hellendoorn 2004 werd deze auto na een aanvaring met een boom volledig afgeschreven en er werd in de winter van 2004/2005 een complete nieuwe Ibiza gebouwd. In 2005 hebben Henk en Ferry deelgenomen aan het sprintkampioenschap, in 2006 aan verschillende wedstrijden. De mooiste wedstrijd in 2006 was die van de Rally van Ieper in België, dit keer samen met Arjan Valk als navigator. Voor het jaar 2008 werd besloten met een nieuwe auto aan rally evenementen deel te nemen. De "oude" Ibiza werd verkocht en een nieuw model Seat Leon werd omgetoverd tot een rally-auto, een Seat Leon 2.0 TFSi. In 2007 heeft Henk tijdens een paar wedstrijden de nodige rallykilometers afgelegd, in 2008 werd de auto een heel seizoen ingezet. Dat was ook de bedoeling in 2009 totdat de equipe in aanvaring kwam met een boom tijdens de ELE Rally. Het herstellen kostte zoveel tijd dat in dat jaar alleen nog de rally in Barneveld werd verreden. In 2010 heeft de equipe zich helemaal gericht op de deelname aan de WK wedstrijd in Duitsland, de Deutschland ADAC Rally. In 2011 zal er weer aan een beperkt aantal wedstrijden worden deelgenomen. 

Arjan Valk ( Navigator )

Arjan is geen onbekende voor Henk. In 2004 reden zij al een seizoen samen, maar hij stapte na dit seizoen uit de auto om plaats te maken voor Ferry en Arjan werd teammanager van dit team. Ferry heeft in de loop van 2007 aangegeven geen tijd te kunnen vinden om een heel kampioenschap deel te nemen in het Rallyclinic Dutch Open 2008. Daarom nam Arjan vanaf de Rally in Emmeloord weer de vaste plaats als navigator in om Henk door het kampioenschap 2008 heen te loodsen. Ook na het jaar 2009 en het gezamenlijke avontuur in Duitsland in 2010 zullen Arjan en Henk in 2011 weer samen de rallypaden opzoeken.

Daarnaast heeft Arjan ook nog bemoeienis op het circuit met de succesvolle Formido Suzuki Swift Cup. Daar heeft hij de taak van de Suzuki Swift Sportcoördinator en is o.a. verantwoordelijk voor de hospitality. Deze cup gaat  in 2011 zijn 5e jaar in met het "oude" type Swift Sport en er komen maar liefst weer 25 auto's aan de start. Vanaf 2012 zal Suzuki met de nieuwe type Swift Sport deelnamen aan deze instapklasse. Het contract is weer voor 3 jaar getekend en gaat daarom minimaal door t/m 2015.

         

De nieuwe auto in zijn eerste seizoen. In 2011 zal er aan de auto weinig veranderen, behalve dat er sponsornamen zullen verdwijnen en nieuwe erop zullen komen. De grootste verandering is de indeling, de auto komt in Divisie 1, 2WD aangedreven niet aangepaste auto's.